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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／最死忠粉絲 好萊塢男星求客串快艇球評
大家都知道奧斯卡影帝傑克尼柯遜（Jack Nicholson）是好萊塢最死忠的洛杉磯湖人隊粉絲，但說到洛杉磯快艇隊則首推「當哈利碰上莎莉」（When Harry Met Sally）的諧星比利克里斯托（Billy Crystal）。在快艇隊還是大爛隊時，比利克里斯托就是死忠粉絲，從1985年就每年買季票。由於快艇隊播報員洛勒（Ralph Lawler）本季結束即封麥，比利克里斯托爭取到在2019年1月31日對洛杉磯湖人隊比賽轉播客串球評。
洛勒20日爆料，快艇隊商業營運總裁查克（Gillian Zucker）兩個月前問他，一位買季票超過30年的粉絲希望客串球評為他送行，可不可以？洛勒遲疑地表示，如果此人很重要那就好啊！查克問洛勒想不想知道這位粉絲是誰？當洛勒得知竟是比利克里斯托，感到意外驚喜。
洛勒說，他與比利克里斯托是老朋友，兩人本就經常對球賽品頭論足。如今上電視抬槓更不是問題，因為比利克里斯托九次主持奧斯卡金像獎頒獎典禮，轉播球賽還會有問題？
洛勒表示，另外還有三位曾經為他講評的專家要來客串球評，包括湖人隊總教練華頓（Luke Walton）的老爸老華頓（Bill Walton）。
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強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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