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商品訊息功能
- 品號：4291376
- 10度傾角設計，可壁掛放置
- 防滑矽膠圈，避免機背摩擦
- 可調整支架，適用多款尺寸手機
商品訊息描述
享好禮必買清單評價評價鋁鎂合金多功能無線充電座灰吋防摔防震無線保護殼鋁鎂合金製的給人簡潔的印象，中心的矽膠介紹開箱文環為手機增加摩擦力與穩定性，充電的同時也不擔心手機的滑落。
商品訊息特點
| BSMI容量 |
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| 電芯類型 |
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| 電池容量 |
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| 特殊功能 |
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| 無線充電 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
舊機抵新機 日本打算將舊F15賣美國以抵F35費用
日本政府考慮將即將退役的F-15J戰機售予美國，再讓美國轉賣給東南亞國家，除用來抵銷購買逾百架F-35戰機所需的經費。（圖片來源/ 日本防位省臉書）
國民汽車有舊車抵新車活動，手機有以舊換新的促銷，戰鬥機也可以嗎？根據《日本經濟新聞》及《富士新聞網》報導，日本為了降低採購美國最新隱型戰鬥機F-35的成本，打算將200架舊的F-15戰鬥機賣回給美國，「以舊機抵新機」的模式來抵銷部份採購F-35的費用，因為一架F-35要價100億日圓！
面臨俄羅斯的飛機時常進入日本航空識別區、俄國在北方四島佈署軍隊，以及兩年來新加入的解放軍空軍也時常「光臨」日本領空邊緣，日本目前是以F-15戰鬥機緊急升空攔截或者伴飛，在2017年的時候，由於中國來的飛機次數超過原來的想像，日本發生空軍的用油提前耗盡的窘境，需緊急採購。
日方計畫賣舊F-15給美國，低銷買F-35的費用
F-15戰鬥機性能優越，是一種全天候的多功能攔截用戰鬥機，速度可達2.5馬赫（2.5倍音速快），其結構優異，曾發生以色列空軍的F-15整個右翼幾乎斷裂卻能迫降機場，也是美軍佈署在阿拉斯加用來面對俄羅斯來犯的預備機種，亦是韓國空軍現役戰鬥機，而這次「以舊機抵新機」並非把F-15「賣回」給美國，因為日本的F-15J是來自於美國波音公司（已併購麥克唐納•道格拉斯）授權三菱重工在日本製造，是日本貨不是美國貨。
但畢竟已經使用數十年，日本航空自衛隊現役約200架F-15J中，有半數因較為老舊，不但得面對俄羅斯新型戰鬥機的壓力，其進行延壽工程也「不太划算」，預計於2020年代逐漸退役，此外，自衛隊另一款老舊的戰鬥機是源自於越戰時代的F-4幽靈式戰鬥機，也將按照計畫除役。日本政府已預定購買42架F-35A戰機，而且未來幾年計畫採購的F-35戰機將多達140架，對國防預算來說是一筆龐大的費用。
《日本經濟新聞》24日報導，日本政府考慮將即將退役的F-15J戰機售予美國，再讓美國轉賣給東南亞國家，除用來抵銷購買逾百架F-35戰機所需的經費，雙方已展開磋商，將針對機體數量和出售價格等具體事宜進行討論。報導還指出，美方意在低價提供東南亞國家戰機，目地是牽制在南海越來越活躍的中國解放軍。
日自組裝速度飛快，已成立亞洲第一個F-35中隊
中國最新的戰鬥機是今年才自俄羅斯運抵的Su-35戰鬥機，可能對F-15造成威脅，但外界普遍認為還稱不上是F-35的對手，這意味著，面對俄羅斯自身Su-35或者中國解放軍最新的飛機殲-15、殲-20飛機，未來日本航空自衛隊比較占有優勢。
日本方面建軍速度驚人，根據中國媒體的報導，今年1月獲得第一架F-35A型戰鬥機後，日本已經完成了10架F-35A的組裝、測試、試飛、交付等流程，使得日本是亞洲第一個建立起F-35A飛行中隊的國家。
日本與美國協議F-15的「以舊機抵新機」的模式預料也會引起亞洲其他使用F-15戰鬥機國家的注意，例如韓國與新加坡。
至於日本手上舊的F-15要怎麼處置？雖然有聲音認為屆臨淘汰的F-15沒有戰鬥力，但實戰上，舊飛機並非沒有戰鬥力，要看敵人是誰，2017年伊斯蘭國恐怖組織的菲律賓分支突然佔領了該國南部城市馬拉威（Marawi）的時候，菲律賓空軍就是用螺旋槳戰鬥機去轟炸ISIS據點。
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田徑》曾訪台馬拉松選手奇普喬格 在德國賽打破世界紀錄
對於像「世界最速男」波特（Usain Bolt）這樣不可思議的運動員，現在又多了一位你必須記得的名字，來自肯亞33歲，里約奧運的馬拉松金牌選手奇普喬格（Eliud Kipchoge），在參加德國柏林舉辦的馬拉松大賽，以2小時又1分39秒，打破原先由基梅托（Dennis Kimetto）保持的2小時2分57秒，成為世界上跑馬拉松最快的人。
這天早上柏林的天氣近乎完美，9月中旬的陽光耀眼，僅有最小的微風徐徐，賽前所有焦點都集中在奇普喬格以及另一位曾經的世界紀錄保持者克伊普（Wilson Kipsang），不過開賽之後5公里，奇普喬格已經保持在第1位，到達一半的距離是和排名第2的選手已經拉開1分鐘的差距，最後的10公里，奇普喬格幾乎是孤獨的完成，不可思議的事，他仍然在加速，最後幾百公尺，奇普喬格幾乎是用奔跑的方式衝過終點線，興奮的振臂疾呼，奇普喬格說：「我不知道怎麼形容我現在的興奮，很高興我能打破世界紀錄，我一直都堅信自己能做到。」，這個成績整整比前一個世界紀錄快了78秒，比過去39年來的任何馬拉松冠軍都快上1分鐘，是人類41年來在馬拉松速度上最大的突破。
挑戰2小時跑完馬拉松，奇普喬格挑戰人類潛能
表現生理學家喬伊納（Mike Joyner）曾於1991年發表一篇論文，認為從理論上推測，人類完成一場26.2英里（約42.2公里）的馬拉松時間，最快可以在1小時57分58秒完賽，不過當今世界上最快的紀錄，始終無法突破2個小時，而了解人類潛能之後，跑進2個小時便成為所有馬拉松選手的目標，奇普喬格也不例外，2017年10月曾造訪台灣，被訪問到說對於人類跑進2小時內是不是有可能的事、是否希望自己打破這個障礙，奇普喬格靦腆地表示：「我相信人類可以打破這樣的紀錄，至於是誰不知道，但有機會是我！」，無形中也透露出奇普喬格對於挑戰極限的渴望與自信。
近年來奇普喬格已經8度創下跑進2小時又5分鐘的成績，曾經在知名運動品牌NIKE的計畫下，締造過2小時25秒的驚人成績，但因為該項計畫並不符合正式比賽的條件而不被納入正式紀錄中，但可以知道的是對於挑戰人類馬拉松的速度極限，奇普喬格絕對是最有機會打破的那一個。
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