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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高乘載管制 學者籲3人改4人
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
國道每逢連續假期就會被蜂擁而入的車潮塞爆，交通部高公局這兩年不斷嘗試新措施，今年中秋節更試辦連假前、後一日的6至15時國道5號全線暫停收費，但效果相當有限，中華民國運輸學會提出建議，增加高乘載人數為4人、取消20公里免費里程。高公局回應，要再考量實務面是否可行，內部會再做評估。
現行3人制效果不彰
運輸學會指出，高乘載管制的時間帶與人數上，必須進行更縝密的研析，以達到分流與減量的效果，依2014至2018年春節小客車使用國道的乘載率來看，3人以上占比約90％、4人以上占比約69％，因此現階段採取的3人以上高乘載措施，效果甚難顯著，建議仍應持續蒐集各次連假的乘載率調查，研議是否再提升管制人數。
差別費率措施方面，除現行依車種採差別收費之外，建議可依不同方向的交通需求差別，採取不同的費率標準，以有效反映若干外部成本，達到以價制量的效果。運輸學會建議，交通部應以50公里為起碼里程，實施單一費率收費制度，降低短途旅次使用國道的比例，從2019年度的連續假期開始試行，再擴大至一般假期的周末，最後落實到平日，循序漸進推動。
50公里為起碼里程
而連續假期進行匝道封閉時，應以匝道群的概念整體思考，若一塊區域內有多處交流道，且平面替代道路交通狀況尚佳，即可考量採用配對方式封閉匝道。運輸學會呼籲高公局檢討全台都會區的交流道條件與需求，未來進行分區匝道封閉管制。
高公局副局長吳木富表示，尊重學者的提議，不過高公局也要考慮實務上的困難，例如增加高乘載的門檻，可能造成駕駛趕在高乘載前出發，造成國道塞車更嚴重；另取消20公里免費里程、交流道封閉等措施，要再評估。
中華職棒／郭嚴文猛打賞大爆發 桃猿17安打爆富邦悍將
中華職棒29年例行賽今（29）日在新莊球場再度上演Lamigo桃猿出戰富邦悍將之戰，猿隊火力展示，全隊共敲出17支安打大爆發，加上郭嚴文3安猛打賞，先發打線幾乎全員安打，分別在2局海灌5分、8局打進7分，終場猿隊以16:5贏球，也算是報了前一場的輸球之仇。
猿隊這場推出王溢正先發，他主投6局，被打7支安打失4分，3保送2三振，共用99球拿下勝投。
暴力猿打線首局雖然被富邦先發投手陳仕朋壓制，但2局上陳仕朋遇到亂流，先是被陳俊秀敲出二壘安打後，2人出局後開始投出保送，鍾承祐敲出左外野安打形成滿壘。
平鎮「雙林」打線，林立、林承飛連續安打打下2分，「大王」王柏融再敲出二壘安打建功，林泓育高飛犧牲打，單局猿隊攻下5分。
陳仕朋次局續投也無法擋，加上遊擊手高國麟發生失誤，總計他投2.1局，被打7支安打失6分2保送，再次吞下敗投，也是本季個人首敗。
富邦3局下靠林哲瑄敲出三壘安打，陳品捷敲安追回1分，7局下再靠方克偉保送、林哲瑄、陳品捷敲安後，胡金龍二壘安打，一口氣拿下4分。
沒想到猿隊打線更猛，8局上猛打一輪，林承飛、林泓育二壘安打後，猿隊殺紅了眼，單局再攻下8分，終場就以11分之差大勝悍將。
郭嚴文單場3安打、3打點大爆發、王柏融雙安3打點，林承飛也有猛打賞表現。
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